綠色電梯的普及呈必然趨勢
節(jié)能、環(huán)保材料在電梯零部件上的應(yīng)用已經(jīng)初露端倪。永磁同步無齒輪曳引機(jī)、能量回饋裝置正在迅速提高整機(jī)配套率。非金屬材料制作的轎壁、導(dǎo)向輪、曳引輪已經(jīng)投入應(yīng)用。電梯懸掛系統(tǒng)以扁平復(fù)合曳引鋼帶取代了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩。以非金屬材料制成的曳引繩取代鋼絲繩更具有革命性。此外,采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯也有較大研究空間。兩臺(tái)電梯共用同一井道的雙子電梯已經(jīng)開始運(yùn)行。 電梯系統(tǒng)更趨于智能化。如基于系統(tǒng)、模糊邏輯的系統(tǒng)能適應(yīng)電梯交通的不確定性、控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)特性。隨著智能建筑的發(fā)展,電梯的智能系統(tǒng)能與大樓所有的自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備結(jié)合成整體智能系統(tǒng)。
電梯行業(yè)漸成我國制造業(yè)支柱
目前我國已據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年,我國電梯年需求量已超過45萬臺(tái),占全球電梯市場需求量的60%。截至2014年,電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬臺(tái),電梯保有量已突破350萬臺(tái),到2015年,電梯保有量將達(dá)到420萬臺(tái)。
目前,盡管我國已成為全球電梯的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場,但我國電梯普及程度與歐美發(fā)達(dá)國家水平還有很大差距。數(shù)據(jù)顯示,2011年底,我國電梯人均保有量約為700人/臺(tái),接近世界平均水平,但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家100-200人/臺(tái)的水平。我國電梯市場的飽和保有量約為700萬臺(tái),相比2012年國內(nèi)約245萬臺(tái)的電梯保有量,我國電梯市場仍將有約450萬臺(tái)的成長空間。
安全乘電梯 你知道多少
同時(shí),因?yàn)槔г陔娞堇锏娜藷o法確認(rèn)電梯的所在位置,所以不要強(qiáng)行扒門,這樣會(huì)帶來新的險(xiǎn)情。電梯頂部均設(shè)有安全窗,該安全窗僅供電梯維修人員使用,扒撬電梯轎廂上的安全窗,從這里爬出電梯會(huì)更加危險(xiǎn)。可拍門叫喊,或脫下鞋子,用鞋拍門,發(fā)信號(hào)求救。如無人回應(yīng),需鎮(zhèn)靜等待,觀察動(dòng)靜,保持體力,等待營救,不要不停呼喊等營救。