電梯速度趨于超高速化
隨著摩天樓的群起，對電梯的運行速度不斷提出挑戰(zhàn)，同時也促進了電梯技術(shù)的發(fā)展。目前世界上電梯的速度已達到17m/s，更有18m/s的電梯將要運行在600多米高的“上海中心大廈”內(nèi)?？梢灶A期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發(fā)展，超高速電梯必定繼續(xù)成為研發(fā)的方向。超大容量曳引電動機、的微處理器、減振、噪聲抑制技術(shù)、轎內(nèi)自動調(diào)壓系統(tǒng)、適用于超高速電梯的安全部件等技術(shù)都將會積極進。
電梯沒你想象的那么脆弱
事實上，電梯有許多安全裝置，通過多層級的控制來保障。首先是韌性非常好的專業(yè)曳引式鋼絲繩，其次是機房、轎廂頂部的急停開關(guān)，還有每層門上的機械電器連鎖，此外，井道頂部和底部都有限位、極限、限速三個開關(guān)，當電梯沖頂或者蹲底前，會阻止轎廂繼續(xù)運動。而當電梯梯速異常時，限速器會觸動安全鉗作動，夾住導軌阻止下落。在電梯底坑還安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面。
所以，電梯事故率僅為每一萬臺0.11人，遠遠小于交通安全事故率。而且大多數(shù)電梯事故都是人為因素引起的，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。
轎廂內(nèi)選層
轎廂內(nèi)部有指示各樓層的轎廂操縱盤，進入轎廂的乘客按動目的樓層的按鈕，所選擇的按鈕指示燈將點亮，按鈕燈亮表明該選層已經(jīng)被電梯控制系統(tǒng)登記。如果乘客要去的目的層按鈕已經(jīng)點亮不要再選，也不要選按不去的層站按鈕。對于有輕載防搗亂功能的電梯，當電梯轎廂內(nèi)乘客很少，轎廂內(nèi)載重低于電梯控制系統(tǒng)的設(shè)定值，而乘客選擇的目的層很多時（數(shù)值在控制系統(tǒng)中可調(diào)整），電梯控制系統(tǒng)將消除所有選層指令，乘客需要重新按下目的樓層按鈕，這種情況也不屬于電梯故障。
此外，有些電梯有錯誤指令取消功能，如果在轎廂內(nèi)選層選錯層數(shù)，通過再連續(xù)按動此層數(shù)按鈕數(shù)次（有的電梯是長按），該層的按鈕指示燈熄滅，表示選層被取消。
在線客服
19856555661
553919802@qq.com
