電梯速度趨于超高速化
隨著摩天樓的群起，對(duì)電梯的運(yùn)行速度不斷提出挑戰(zhàn)，同時(shí)也促進(jìn)了電梯技術(shù)的發(fā)展。目前世界上電梯的速度已達(dá)到17m/s，更有18m/s的電梯將要運(yùn)行在600多米高的“上海中心大廈”內(nèi)。可以預(yù)期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發(fā)展，超高速電梯必定繼續(xù)成為研發(fā)的方向。超大容量曳引電動(dòng)機(jī)、的微處理器、減振、噪聲抑制技術(shù)、轎內(nèi)自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)、適用于超高速電梯的安全部件等技術(shù)都將會(huì)積極進(jìn)。
電梯行業(yè)漸成我國(guó)制造業(yè)支柱
目前我國(guó)已據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年，我國(guó)電梯年需求量已超過(guò)45萬(wàn)臺(tái)，占全球電梯市場(chǎng)需求量的60%。截至2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量已突破350萬(wàn)臺(tái),到2015年，電梯保有量將達(dá)到420萬(wàn)臺(tái)。
目前，盡管我國(guó)已成為全球電梯的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng),但我國(guó)電梯普及程度與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平還有很大差距。數(shù)據(jù)顯示，2011年底，我國(guó)電梯人均保有量約為700人/臺(tái)，接近世界平均水平，但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家100-200人/臺(tái)的水平。我國(guó)電梯市場(chǎng)的飽和保有量約為700萬(wàn)臺(tái)，相比2012年國(guó)內(nèi)約245萬(wàn)臺(tái)的電梯保有量，我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將有約450萬(wàn)臺(tái)的成長(zhǎng)空間。
電梯出現(xiàn)什么情況下可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴？
當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門(mén)、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無(wú)上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)合格證或合格證過(guò)期，電梯有異常噪音或聲響,異常振動(dòng)或抖動(dòng),轎廂內(nèi)有異常焦糊味,電梯速度過(guò)快或過(guò)慢,維修保養(yǎng)不及時(shí),電梯轎廂內(nèi)無(wú)通訊或報(bào)警裝置等,均可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴.
對(duì)電梯報(bào)警或投訴時(shí)應(yīng)說(shuō)清什么內(nèi)容？
應(yīng)說(shuō)清電梯的具體情況，并應(yīng)說(shuō)清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門(mén)的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。
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